大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于伊朗所有航班暂停的问题，于是小编就整理了5个相关介绍伊朗所有航班暂停的解答，让我们一起看看吧。
- 伊朗军方承认误操作击中民航客机，真的是误操作还是有其他因素故意干扰？
- 伊朗境内一架乌克兰客机坠毁，在今天这种环境里是巧合吗？
- 伊朗意外击落了乌克兰客机，170余人丧生，保险会不会赔身故责任？
- 伊朗承认击落乌克兰客机，美国宣布新制裁，金融市场会有何反应？
- 伊朗能独立完成误炸飞机乘客遗体辨认工作吗？未来会请谁来帮忙？
伊朗军方承认误操作击中民航客机，真的是误操作还是有其他因素故意干扰？
伊朗军方敢于承认误操作击中乌克兰客机，值得钦佩，以前很多次军方误击客机，都被赖账；
老金认为，是因为高度紧张导致判断失误，继而发生的悲剧，说到因素，当然是伊朗同美国的军事对峙。
回到1月8日早上6点12分，乌克兰一架波音737客机起飞，乘客和机组人员一共176人，所有的人都不知道，在此之前的三个小时，伊朗军方朝伊拉克的美军基地发射了十几枚弹道导弹，更不知道因为要防止美军报复，伊朗军队已经进入高度戒备状态！
3分钟后的6点15分，客机爬升到2500米左右高空，突然附近一枚防空导弹爆炸，引燃了飞机发动机，同时让飞机的通讯系统中断，飞行员采取拐弯，意图飞回德黑兰伊玛目机场，但飞机受损严重，火势蔓延，飞机很快失去控制，逐步降低高度，在低空爆炸解体后坠毁。
老金认为，如果放平时，刚起飞的客机怎么可能遭到防空导弹攻击？乌克兰客机之所以被击毁，当然跟伊朗美国紧张对峙有关！没有这个因素是不可能发生导弹误击客机的悲剧。
可以说，这次悲剧是在伊朗防空部队高度紧张状态下，把刚起飞的乌克兰波音737看成了美国的轰炸机或者侦察机，再说，乌克兰客机飞行路线下，有一处革命卫队的敏感军事设施，一刹那间伊朗防空部队犯了一个无可挽回的错误，以为美军飞临重要军事设施上空，马上发射道尔防空导弹予以摧毁！
因为高度紧张，而误击民航客机的事以前多次发生过，典型的就是1988年7月3日美国文森斯号导弹巡洋舰击落伊朗民航客机的事，同样震惊了世界！下面老金回顾一下：
和伊朗军方击落乌克兰客机之前，发生美国伊朗高度对峙的情况一样，1988年4月，美国护卫舰罗伯茨号被伊朗布设在波斯湾的水雷炸出一个8米大的窟窿，美国随即开展“螳螂行动”，摧毁了两座伊朗石油平台，并将伊朗海军几乎全灭！
在这样的美伊大战背景下，1988年7月3日，一架从阿巴斯港机场起飞的伊朗655号航班，要穿过波斯湾，前往对岸的迪拜，短短的路程却永远也没走完，半路上被美国文森斯号导弹巡洋舰当成了F14战斗机给击落了！（当时阿巴斯港的机场是军民两用机场，驻扎有F14战斗机，美国1978年卖给伊朗，现在用来打击美国，有点滑稽）世界为之震惊！拥有先进神盾的美国巡洋舰怎么把民航客机当成战斗机给击落了？
经过事故调查，原来是检测官安德森对照了阿巴斯港的飞行时刻表，认为雷达发现的绝不是客机，因为客机飞行时间已经过了，一定是战斗机！而且马上就要飞临文森斯号，赶紧击落！于是迅速发射两枚标准2对空导弹，击落了伊朗655航班；
凭心而论，美国虽然在世界各地作恶多端，老金也认为，美国海军也不会知道民航机，故意去击落，确实在美伊高度对峙的情况下，面对错误信息，宁可相信，也怕被敌先行攻击！这种心态下，不计后果，迅速采取行动的可能性非常大。
对比一下1月8日早上的伊朗德黑兰的防空军，不也是这样紧张之下，做出无可挽回的错误举动？
你们认为伊朗击落乌克兰客机是什么原因造成的？期待你们的留言讨论：
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1月11日，伊朗军方已经就乌克兰坠机事故发表声名，承认了是他们的防空系统错误触发击落了乌克兰的民航客机，而且伊朗外长扎里夫已经在社交媒体上发文道歉。
伊朗外长扎里夫发布的道歉声名
1月8日，乌克兰客机突然坠毁，导致机上167名乘客和9名机组人员全部遇难，悲剧发生后美国、加拿大、英国等西方国家都声称有大量证据表明是伊朗导弹击落了这架客机，但是伊朗方面矢口否认，就在昨天也就是1月10日伊朗政府发言人阿里•拉比耶还指责美国说是伊朗导弹击落了乌克兰客机是撒了一个弥天大谎，谁成想今天伊朗就来了个大反转，竟然承认了伊朗导弹击落客机的事实。
其实，失事客机的黑匣子已经找到，尽管伊朗声称有部分数据丢失，但一定是找到了关键证据证明是导弹击落了客机，而且就伊朗的防空系统而言，自己发射的导弹是在哪里爆炸的都有精确坐标数据可以查询，客机被导弹击中，伊朗军方第一时间就应该知悉情况的，只是伊朗高层可能一时没想好对策，拖延几天后才说出实情。
现在事实已经很明了，伊朗军方也表示将会升级防空系统，防止这种悲剧再次上演，并且将会起诉相关责任人，给遇难者家属一个说法，当然，伊朗外长表示相关的赔偿慰问也是必不可少的。
归根结底这次坠机悲剧是由美伊冲突阴差阳错导致的，所以除了就此事要做好善后工作外，美伊缓和局势防止类似悲剧再次发生责无旁贷。
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伊朗境内一架乌克兰客机坠毁，在今天这种环境里是巧合吗？
谢谢邀请。我认为此次伊朗境内的民航客机坠毁，不是偶然，应该与美国脱不了关系，但是没有证据，不然怎么办？中东局势陷入乱局，前所未有的坏方发展，就算当年伊拉克战争的前凑，也没现时的形势严峻，近期，伊朗方面损兵折将，与美国斗法暂时是棋输一着。
近期，伊朗与美国明争暗斗，可以说，祸不单行，根据1月3日，伊朗“圣城旅”最高指挥官苏莱曼尼将军，被美军动用无人机暗中杀害。于是，有了伊朗举国上下为苏莱曼尼将军报仇，哈梅内伊并强调，此仇必须由伊朗革命卫队来完成，虽然，伊朗与美国的武器装备相比，伊朗完成不够看，但是伊朗管理层，为了向民众有个交代，就算是引发大战，伊朗也一定要向美国亮剑。
根据1月8日早上，伊朗向美驻伊拉克的阿萨德空军基地，发射12枚地地导弹，此次袭击刚完成，在有关革命卫队的邀功报喜之中，意外发生了，伊朗境内有一架737民航客机，刚起飞不久，在德黑兰发生坠毁，机上有180名乘客，其中包括机组人员，此次事件，来得太突然，让人不得不怀疑，坠毁事件和美国联想在一起，但是没有相关的证据，该机属于乌克兰航空公司，PS752航班。
PS752航班没有按时起飞，属于延迟航班，在国际上推迟飞行，是很正常的事情，偏偏该机歪打正着，在雷达上消失之前，没有任何预兆，如果该机是被伊朗机管局击落，那么，该机被打中之前，肯定飞机的雷达有提前预警，但是，伊朗方面第一次打开黑夹子，并没有显示机组人员有紧张的对话。此架民航的坠毁，应该是故障坠毁，如果是美军干的，该是发射隐身导弹。
伊朗在袭击美军的基地，造成80人员伤亡，200人受伤，应该是悲中带喜，航班坠毁与袭击美军基地是同一时间，没有证据证明是否纯属巧合，当年的马航也是这样发生的。
伊朗意外击落了乌克兰客机，170余人丧生，保险会不会赔身故责任？
这得看具体是什么保险。与身故有关的保险有寿险和意外伤害保险，分别看一下。
寿险
寿险，不论是疾病身故还是意外身故，都可以获得身故保险金。
寿险的责任免除项目相对来说是比较少的，一般只要不是投保人故意杀害被保险人、被保险人故意犯罪、被保险人两年内自杀等，都是可以获得赔偿的。
对于战争、军事冲突、暴乱这类情况，有的寿险排除在保险责任外，有的没有排除，所以不能一概而论。
伊朗这个事件，我个人认为不应该属于军事冲突，不应该排除在寿险责任之外。
意外伤害
什么是意外，外来的、非本意的、非疾病的、不可预知的突发事件就是意外。
所以，伊朗击落乌克兰客机是属于意外。
但是意外险通常也是把战争、军事行动、暴动、武装叛乱、恐怖袭击列为免责情况。
所以，这个问题的核心点在于，这是否属于军事冲突。这可能会存在争议。所以，最好不要在局势紧张的情况下去这些高风险国家，否则连保险都可能赔不了。
伊朗承认击落乌克兰客机，美国宣布新制裁，金融市场会有何反应？
伊朗击落乌克兰飞机，始作俑者是美国，美国不欺负人家，伊朗怎么会紧张的失误？作为大国的美国，本应该主动承担责任，对国际社会道歉，可是美国人一点愧疚都没有，主动把自己放在道义的宗主国上，反而制裁伊朗，这个混乱是美国为了霸权，为了统治世界造成的，道有道义，美国追求霸权可能是一种本能，但是必须文明，自然，尊重世界。现在的美国很可耻，很可怜，特朗普就是个民粹小市民总统，必将给美国世界带来灾难。
悲剧不幸的发生了，这是一次因人为而导致的灾难，"紧张紧张"中东这个地方，由于外来势力的介入，无论是国家机器，还是人民，感觉每日都在一种焦虑不安的状态下生活，事故的发生是迟早的事。
对于金融事市场来看，多少都受此影响的，特别是制裁的加深，多做些准备才是全策。
美股正直历史高位, 虽在伊朗的复仇, 客机被炸事件后仍然创新高, 但美股市在上星期已开始出现上冲下刷的大幅度波动, 加上上星期五美非农就业不尽人意, 已有迹象显示股市正进入波动期, 向上空间有限。美伊对峙虽有缓和, 但不確定性还是很大。股市最怕不確定因素, 尤其在大涨以后, 更加提供投资者一个获利了结的理由。
伊朗能独立完成误炸飞机乘客遗体辨认工作吗？未来会请谁来帮忙？
就目前报导来看，伊朗击落乌克兰客机导致82个伊朗人，63个加拿大人，11个乌克兰人，10个瑞典人，4个阿富汗人，3个英国人和3个德国人遇难……对于这么多遇难者，伊朗要想对乘客遗体辨认还是有难度的，不过就目前伊朗的科技水平对生物DNA的鉴定还是能够独立完成的，也不会邀请其他国家帮忙，只是时间的问题罢了……
就我个人看法，伊朗对圣城旅领导人苏莱曼尼之死扬言报仇，也发动了对美军事基地的袭击，并没有造成美国人的伤亡，而自己搭进去了139人之多(踩蹋死亡50名人)。伊朗误击航班引发当地群众的不满，他们纷纷冲上街头为客机失事人员哀悼，群情激愤之下撕毁苏莱曼尼海报……如此结果，真为伊朗国家命运担忧啊！
航空客机失事之后一般都是从高空高速撞向地面，其结果会非常惨烈，并且大多数时候飞机在撞向地面之后都会发生猛烈的爆炸，所以遇难者遗体的辨认往往只能通过DNA检测技术进行。DNA检测目前在我们这一般稍微大型一点的正规医院都能够进行，伊朗作为中东地区的一个大国，简单的DNA鉴定对于它而言应该不是太大的问题，所以伊朗一个国家完全可以完成乌克兰失事客机遇难者遗体的辨认工作。 
当地时间1月8号上午，乌克兰一架客机从德黑兰霍梅尼国际机场起飞，然而飞机在起飞之后不久却意外坠毁。对于飞机坠毁的原因，美国等西方国家从一开始就猜测它可能是由伊朗导弹误击所导致，不过伊朗政府最初却否认自己误击了乌克兰客机，伊朗方面认为是机械故障导致飞机失事。由于乌克兰客机坠毁的地点就在伊朗首都德黑兰附近，所以没有经过伊朗的同意，其它国家根本不可能直接参与乌克兰航班事故的调查。美国波音公司在事故发生之后很快就表示有意加入乌克兰航班事故的调查，但是由于伊朗政府没有同意，所以此次航空事故的调查一直是在伊朗的主导之下完成。
因为这次坠毁的是乌克兰客机，在这样的情况下伊朗政府是没有理由拒绝乌克兰加入事故调查的，因此在坠机事故发生一天之后的1月9号，乌克兰的联合调查小组就赶到了伊朗首都德黑兰参与调查，不过实际上在此之前乌克兰方面就基本已经排除了客机因为技术故障而导致坠毁的可能性。虽然一再解释说乌克兰航班是因为机械故障而导致的坠毁，然而11号伊朗军方最终还是扛不住各方的压力承认了乌克兰客机是因为自己的人为失误而被击落，伊朗认错之后各国就不用再围绕客机坠毁的原因进行争执。
既然伊朗已经承认是自己击落了乌克兰客机，那现在伊朗政府的主要工作就是妥善处理坠机事故的善后工作，其中就重要的一件事情就是辨认遇难者的遗体和身份。此前伊朗政府出于遮掩事实的考虑还会排除加拿大政府和波音公司介入调查，现在伊朗承认错误之后，加拿大也可能会加入事故处理小组并帮助伊朗政府处理善后工作。在此次乌克兰客机坠毁事故当中，除了伊朗有82人遇难之外，加拿大也有63人遇难，所以除了航班所属国乌克兰之外，加拿大也有必要帮助伊朗政府辨认遇难者的身份。不过辨认遇难者身份的工作并不会太困难，所以伊朗自己也能够完成大部分的工作。
到此，以上就是小编对于伊朗所有航班暂停的问题就介绍到这了，希望介绍关于伊朗所有航班暂停的5点解答对大家有用。
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