NSK進(jìn)口軸承出現(xiàn)表面的研磨軌跡往往可以用肉眼觀察其表面研磨軌跡主要有以下幾種。
NSK調(diào)心軸承表面交叉螺旋線痕跡的原因，主要是由于輪車直差，存在凹凸現(xiàn)象，在磨削時(shí)，砂輪與軸承NSK的接觸部分，當(dāng)工件或砂輪往復(fù)運(yùn)動工件多次后，性能將轉(zhuǎn)載交叉螺旋線和肉眼可觀察。這些螺旋線的螺距和工作表，工件轉(zhuǎn)速的大小，而且還與車輪軸和導(dǎo)軌不平行的。
1。導(dǎo)軌剛性不好，當(dāng)砂輪磨輪邊偏移，只與工作表面接觸造成NSK進(jìn)口軸承表面出現(xiàn)交叉螺旋線；
2修整吵輪工作臺換向速度不穩(wěn)定，精度不高，使砂輪略低于邊緣修剪；
3輪也被打破了砂磨的鐵沉積在砂輪表面，因此應(yīng)修整砂輪和冷卻水沖洗或清洗干凈；
4砂輪修整是不好的，有局部凸邊，砂輪修整不良，角落沒有倒角-。
5指導(dǎo)導(dǎo)軌潤滑油太多，導(dǎo)致工作臺浮；
6工具機(jī)精度不好，研磨壓力等都會使NSK軸承出現(xiàn)交叉螺旋紋。