NSK軸承產生泄漏是很容易發生的事情，其原因是密封處理不當，因此軸承密封的原理便也是從防止泄漏的發生而研究成功的。而造成泄漏的主要原因有兩個，一是影響密封性能即密封副之間存在著間隙；另一個便是密封副的兩側之間存在著壓差。軸承密封性原理也是從液體的密封性、氣體的密封性、泄漏通道的密封原理和軸承密封副等四個方面來分析的。液體的密封性液體的密封性是通過液體的粘度和表面張力來進行。

當NSK軸承泄漏的毛細管充滿氣體的時候，表面張力可能對液體進行排斥，或者將液體引進毛細管內。這樣便形成了相切角。當相切角小于九十度的時候，液體便會被注入毛細管內，這樣便會發生泄漏。發生泄漏的原因在于介質的不同性質、氣體的密封性根據泊松公式，氣體的密封性與氣體分子和氣體的粘性有關。泄漏與毛細管的長度和氣體的粘度成反比，與毛細管的直徑和驅動力成正比。當毛細管的直徑和氣體分子的平均自由度相同時，氣體分子便會以自由的熱運動流進毛細管。因此，當我們在做軸承密封試驗的時候，介質需要用水才能起到密封礐用，用空氣即氣體便不能起到密封的作用。NSK軸承密封由散布在波形面上的不平整度和波峰間距離的波紋度構成粗糙度兩個部分組成。在我國大部分的金屬材料彈性應變力都較低的情況下，如果要達到密封的狀態，便需要對金屬材料的壓縮力提_的要求，即材料的壓縮力要_過其彈性。
因此，在進行NSK軸承設計時，密封副結合相對的硬度差來匹配，在壓力的作用下，便會產生相對程度的塑性變形密封的效果。軸承密封副是閥座和關閉件在互相接觸時進行關閉的那一部分。金屬密封面在使用過程中，容易受到夾入介質，介質腐蝕，磨損顆粒，氣蝕和沖刷的損害的。比如磨損顆粒。如果磨損顆粒比表面的不平整度小，在密封面磨合時，其表面精度便會得到_，而不會變壞。