軸承如果到達(dá)了使用的壽命，_應(yīng)該進(jìn)行更換，但是我們應(yīng)該怎么才能計(jì)算出NSK軸承的疲勞壽命呢？一般及手段NSK軸承的疲勞壽命的方法分為兩種，一種是計(jì)算，另一種是實(shí)驗(yàn)。
我們通常將按照計(jì)算的規(guī)定以及規(guī)則計(jì)算出來(lái)的軸承疲勞壽命稱之為計(jì)算疲勞壽命，所算出總轉(zhuǎn)數(shù)值規(guī)定為內(nèi)圈或軸圈轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的總轉(zhuǎn)數(shù)值。根據(jù)_規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)法，在試驗(yàn)機(jī)械的性能時(shí)，在使用過(guò)程中滿足各項(xiàng)要求的規(guī)定的部件，將其中一部分進(jìn)行抽樣檢查來(lái)測(cè)試軸承的疲勞壽命，然后從試驗(yàn)中得到一些實(shí)際試驗(yàn)的軸承疲勞壽命，這_是利用試驗(yàn)來(lái)測(cè)試軸承的疲勞壽命的方法。
另外需要注意的是在進(jìn)行試驗(yàn)的時(shí)候_要_軸承_要足夠的潤(rùn)滑，這樣才能_軸承不被磨損。并且還要加快潤(rùn)滑油的容量已經(jīng)運(yùn)行的速度，這樣才能顯現(xiàn)出NSK軸承疲勞因素增強(qiáng)的疲勞壽命試驗(yàn)方法。
這兩種方法是相互關(guān)聯(lián)的 ，缺一不可。只有將這兩種結(jié)合在一起才有足夠的說(shuō)服力。